Peredam roda gigi planetary adalah perangkat pengurangan kecepatan efisiensi tinggi berdasarkan prinsip transmisi roda gigi planetary. Struktur intinya terdiri dari roda gigi matahari, roda gigi planet, cincin roda gigi internal, dan satu set roda gigi planet, membentuk sistem pembagian daya bersarang koaksial. Dibandingkan dengan peredam roda gigi silinder biasa atau peredam roda gigi cacing, peredam roda gigi planetary, melalui desain pembagian beban penyatuan multi-gigi secara simultan, mencapai kepadatan torsi dan efisiensi transmisi yang lebih tinggi (efisiensi satu tahap hingga 97%-98%) dalam volume yang sama, sekaligus mengurangi bobot dan penggunaan ruang secara signifikan (volume berkurang 30%-50%, bobot berkurang 20%-40%). Ini memiliki rentang rasio transmisi yang luas (biasanya 3-12,5 untuk satu tahap, dan hingga ribuan untuk kombinasi multi-tahap) dan mendukung input dan output koaksial, menyederhanakan tata letak struktur mekanis. Selain itu, peredam roda gigi planetary memiliki kekakuan yang tinggi, reaksi balik yang rendah (model presisi dapat dikontrol dalam 1 menit busur), dan ketahanan terhadap benturan yang kuat, sehingga cocok untuk pemosisian presisi tinggi, kondisi tugas berat, dan skenario dengan ruang terbatas, seperti robot industri, peralatan tenaga angin, dan mesin konstruksi.
Penyelidikan
Deskripsi Produk
Keunggulan Produk
1. Struktur Kompak dan Kepadatan Torsi Tinggi: Memanfaatkan sistem roda gigi planetary koaksial, daya didistribusikan dan ditransmisikan melalui beberapa roda gigi planetary. Hal ini menghasilkan kapasitas torsi 1,5-3 kali lebih tinggi dibandingkan reduksi biasa dengan ukuran yang sama, sehingga sangat cocok untuk aplikasi dengan ruang pemasangan terbatas.
2. Efisiensi Transmisi Tinggi dan Penghematan Energi: Desain penyatuan multi-gigi mengurangi beban satu gigi, menghasilkan kehilangan gesekan yang rendah dan efisiensi satu tahap melebihi 97%. Pengoperasian jangka panjang secara signifikan mengurangi konsumsi energi, sehingga cocok untuk skenario pengoperasian frekuensi tinggi atau berkelanjutan.
3. Presisi Tinggi dan Serangan Balik Rendah: Roda gigi diproses melalui karburasi, pendinginan, dan penggilingan, mengendalikan serangan balik hingga dalam 5 menit busur. Hal ini memastikan kontrol gerakan yang presisi, memenuhi persyaratan pemosisian presisi tinggi pada motor servo, sistem umpan peralatan mesin, dan aplikasi lainnya.
4. Kapasitas dan Keandalan Beban yang Sangat Baik: Beban didistribusikan secara merata ke beberapa roda gigi planet, memberikan ketahanan benturan yang kuat. Roda gigi baja paduan dan desain housing yang diperkuat cocok untuk aplikasi tugas berat di pertambangan dan metalurgi, menawarkan masa pakai yang lama dan siklus perawatan yang singkat. 5. Kemampuan Beradaptasi Teknis yang Luas: Rasio transmisi berkisar antara 3-512 (dapat diperluas hingga lebih dari 1000 kW), daya input berkisar dari 1kW hingga 3000kW, mendukung suhu sekitar dari -40℃ hingga 45℃, dan dapat disesuaikan dengan opsi pemasangan flensa atau kaki.
Kasus Konstruksi
Hubungi Kami untuk Lebih Jelasnya
Jangan ragu untuk menghubungi saat Anda membutuhkan kami!
Peredam roda gigi poros paralel adalah kotak roda gigi yang mentransmisikan daya antara dua poros yang t...
READ MOREPoros input peredam roda gigi adalah bagian berputar yang menerima daya motor berkecepatan tinggi da...
READ MOREPeredam roda gigi biasanya diklasifikasikan dalam pos HS 8483.40, kode internasional untuk kotak rod...
READ MOREPeredam roda gigi bevel heliks adalah girboks sudut kanan yang memasangkan set roda gigi bevel denga...
READ MOREMotor peredam roda gigi adalah motor yang dipasangkan dengan kotak roda gigi sehingga paket tersebut...
READ MOREPeredam roda gigi agitator adalah transmisi pengurang kecepatan antara motor penggerak dan poros agi...
READ MORE