Hardened Gear Reducer for Cranes adalah komponen transmisi yang dirancang khusus untuk mekanisme inti crane, termasuk hoisting, luffing, dan traversing. Ini memenuhi kebutuhan penting pengoperasian beban berat, seringnya start dan stop, beban tumbukan, dan penentuan posisi yang tepat dalam pengoperasian derek. Dibandingkan dengan peredam roda gigi yang diperkeras untuk keperluan umum dalam kategori yang sama, peredam ini menggunakan desain yang dioptimalkan dari "struktur girboks tugas berat penguat permukaan roda gigi yang diperkeras", meningkatkan margin beban roda gigi lebih dari 30% dan mempertahankan efisiensi transmisi yang stabil sebesar 93% -97%. Mengintegrasikan beberapa desain redundansi keselamatan dan kontrol transmisi yang presisi, teknologi ini memecahkan permasalahan yang ada pada peredam serba guna dalam kondisi pengangkatan, seperti ketahanan benturan yang tidak memadai, akurasi posisi yang buruk, dan masa pakai yang singkat. Sangat cocok untuk kebutuhan transmisi tenaga crane mulai dari 5 hingga 500 ton.
Penyelidikan
Deskripsi Produk
Fitur Utama:
1. Optimasi Pembagian Beban Dinamis: Mekanisme pembagian beban sistem roda gigi planetary internal secara otomatis mengkompensasi penyimpangan beban, meningkatkan stabilitas transmisi di bawah beban tumbukan.
2. Interlock Keamanan Drift Anti-Hook: Antarmuka khusus terintegrasi untuk perangkat pengereman, dihubungkan dengan sistem pengereman derek, memastikan penghentian mekanisme pengangkatan dengan aman.
3. Transmisi Micro-Backlash yang Tepat: Gear meshing backlash dikontrol hingga ≤3 arcmin, memastikan respons presisi tinggi untuk tindakan luffing dan positioning.
4. Struktur Kemampuan Beradaptasi Suhu yang Luas: Penutup ini memiliki desain insulasi termal, dapat disesuaikan dengan pengoperasian yang stabil dalam kondisi suhu luar ruangan yang ekstrem mulai dari -30℃ hingga 60℃.
5. Perawatan Penguatan Korosi Tugas Berat: Permukaan selungkup mengalami perlindungan tiga kali lipat dengan sandblasting, elektroforesis, dan lapisan atas, menahan korosi dari semprotan garam laut dan debu metalurgi.
Kasus Konstruksi
Hubungi Kami untuk Lebih Jelasnya
Jangan ragu untuk menghubungi saat Anda membutuhkan kami!
Peredam roda gigi poros paralel adalah kotak roda gigi yang mentransmisikan daya antara dua poros yang t...
READ MOREPoros input peredam roda gigi adalah bagian berputar yang menerima daya motor berkecepatan tinggi da...
READ MOREPeredam roda gigi biasanya diklasifikasikan dalam pos HS 8483.40, kode internasional untuk kotak rod...
READ MOREPeredam roda gigi bevel heliks adalah girboks sudut kanan yang memasangkan set roda gigi bevel denga...
READ MOREMotor peredam roda gigi adalah motor yang dipasangkan dengan kotak roda gigi sehingga paket tersebut...
READ MOREPeredam roda gigi agitator adalah transmisi pengurang kecepatan antara motor penggerak dan poros agi...
READ MORE