Peredam Gigi Silinder Permukaan Gigi Keras menggunakan sistem roda gigi yang diproduksi melalui proses karburasi, pendinginan, dan penggilingan roda gigi, sehingga mencapai kekerasan permukaan gigi 58-62 HRC. Dibandingkan dengan peredam permukaan gigi lunak, produk ini menawarkan keunggulan signifikan dalam kapasitas beban, masa pakai, dan efisiensi transmisi. Melalui proses perlakuan panas yang presisi dan teknologi modifikasi profil gigi, Hard-Tooth Surface Cylindrical Gear Reducer mencapai keandalan tinggi dalam kondisi beban berat. Permukaan giginya yang mengeras memungkinkan produk menahan beban benturan yang lebih besar sekaligus menjaga akurasi transmisi tetap stabil. Desain peredam memprioritaskan keseimbangan antara kekuatan permukaan gigi dan ketangguhan inti, memastikan ketahanan terhadap lubang dan keausan dalam kondisi pengoperasian yang keras. Desain produk yang ringkas menghasilkan ukuran keseluruhan yang lebih kecil dengan output daya yang sama, memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam tata letak peralatan.
Penyelidikan
Deskripsi Produk
Nilai Inti
• Kemampuan Beradaptasi Suhu yang Luas: Kisaran pengoperasian -20℃ hingga 80℃, diuji untuk siklus suhu tinggi dan rendah, cocok untuk bengkel dingin dan lingkungan metalurgi bersuhu tinggi.
• Perlindungan Kelebihan Beban: Antarmuka pembatas torsi disediakan, memungkinkan penghentian kelebihan beban pada unit utama dan mencegah kemacetan dan kerusakan gigi.
• Pemantauan Status: Sensor suhu oli terintegrasi memberikan alarm suhu berlebih otomatis, dan port deteksi kualitas oli menyederhanakan prosedur perawatan.
• Konfigurasi Bantalan: Menggunakan kombinasi bantalan bola dalam alur kelas P5 dengan bantalan beban tinggi dan bantalan rol yang dapat menyelaraskan sendiri, meningkatkan beban dinamis tetapan sebesar 45% dan mampu menahan gabungan beban aksial dan radial.
• Optimalisasi Efisiensi: Menggunakan modifikasi profil yang rumit untuk mengurangi gesekan geser permukaan gigi, meningkatkan efisiensi transmisi sebesar 2%-3% dibandingkan dengan produk permukaan gigi keras biasa, sehingga menghasilkan penghematan energi tahunan yang signifikan.
Kasus Konstruksi
Hubungi Kami untuk Lebih Jelasnya
Jangan ragu untuk menghubungi saat Anda membutuhkan kami!
Peredam roda gigi poros paralel adalah kotak roda gigi yang mentransmisikan daya antara dua poros yang t...
READ MOREPoros input peredam roda gigi adalah bagian berputar yang menerima daya motor berkecepatan tinggi da...
READ MOREPeredam roda gigi biasanya diklasifikasikan dalam pos HS 8483.40, kode internasional untuk kotak rod...
READ MOREPeredam roda gigi bevel heliks adalah girboks sudut kanan yang memasangkan set roda gigi bevel denga...
READ MOREMotor peredam roda gigi adalah motor yang dipasangkan dengan kotak roda gigi sehingga paket tersebut...
READ MOREPeredam roda gigi agitator adalah transmisi pengurang kecepatan antara motor penggerak dan poros agi...
READ MORE