Hoist/Elevator Reducer merupakan komponen transmisi inti pada peralatan transportasi vertikal seperti elevator dan hoist konstruksi. Fungsi intinya adalah mengubah kecepatan tinggi motor listrik menjadi kecepatan rendah dan keluaran torsi tinggi yang dibutuhkan oleh sheave atau drum traksi, sehingga menggerakkan mobil atau sangkar agar beroperasi dengan lancar dan aman. Dibandingkan dengan peredam industri umum, peralatan ini secara khusus dioptimalkan untuk karakteristik beban skenario pengangkatan vertikal (seperti seringnya start dan stop, beban tumbukan, dan persyaratan perataan yang presisi): peralatan ini menggunakan roda gigi baja paduan berkekuatan tinggi (seperti 20CrMnTi) dan menjalani perawatan karburasi dan pendinginan, dengan kekerasan permukaan gigi HRC58-62, memastikan ketahanan aus dalam kondisi start-stop terus menerus; secara struktural, ia sering mengadopsi desain roda gigi cacing, roda gigi planetary, atau roda gigi heliks untuk mencapai transmisi torsi tinggi (efisiensi transmisi 90%-98%) dan kontrol rasio kecepatan yang presisi (kisaran 5:1 hingga 60:1) dalam ruang yang kompak. Keunggulan utamanya terletak pada struktur rumah dengan kekakuan tinggi untuk menahan getaran benturan selama pengangkatan, desain serangan balik yang rendah (≤1 menit busur untuk model presisi) untuk memastikan akurasi perataan, dan mekanisme perlindungan beban berlebih yang terintegrasi (seperti rem pengaman pelat gesekan) untuk mencegah pengoperasian beban berlebih. Selain itu, sistem pelumasan internal peredam menggunakan pelumasan oli yang bersirkulasi atau gemuk yang tahan lama, menyesuaikan dengan persyaratan pengoperasian elevator yang berkelanjutan dalam jangka panjang. Beberapa model memiliki peringkat perlindungan IP65, cocok untuk lingkungan berdebu seperti lokasi konstruksi.
Penyelidikan
Deskripsi Produk
Karakteristik Kinerja
Kepadatan Torsi Tinggi dan Struktur Transmisi Kompak: Melalui desain pemisahan roda gigi planetary atau roda gigi cacing, produk ini menghasilkan keluaran torsi 30%-50% lebih tinggi dibandingkan peredam standar dalam volume yang sama, sehingga sangat cocok untuk ruang sempit seperti poros elevator atau ruang mesin.
Kontrol Kecepatan yang Tepat dan Pengoperasian yang Halus: Teknologi penggilingan presisi dikombinasikan dengan profil gigi yang dioptimalkan memungkinkan serangan balik dikontrol dalam ≤1 menit busur (tipe presisi), memastikan tidak ada getaran saat mobil dihidupkan, berhenti, dan mendatar, dengan tingkat kebisingan di bawah 65dB, meningkatkan kenyamanan penumpang.
Keamanan dan Keandalan Tinggi: Perlindungan beban berlebih mekanis terintegrasi (seperti pembatas torsi) dan fungsi penguncian otomatis terbalik (tipe roda gigi cacing) mencegah selip beban berlebih; rem memenuhi standar keselamatan (seperti kapasitas pengereman beban tetapan 125%), memastikan penghentian mobil dengan aman jika terjadi pemadaman listrik mendadak.
Efisiensi tinggi dan hemat energi: Desain penyatuan multi-gigi pada roda gigi cacing atau roda gigi planetary mengurangi kehilangan gesekan, mencapai efisiensi transmisi lebih dari 95% (hingga 98% untuk sistem gearless sinkron magnet permanen), mengurangi konsumsi energi sebesar 30% -40% dibandingkan dengan motor asinkron tradisional.
Umur panjang dan persyaratan perawatan yang rendah: Roda gigi terbuat dari baja paduan karburasi dan padam, dan rangkanya adalah struktur las besi tuang atau baja tuang, dengan umur desain melebihi 100.000 jam; bantalan tersegel dan sistem pelumasan terpusat mengurangi frekuensi perawatan dan cocok untuk pengoperasian berkelanjutan di bawah beban tinggi.
Konfigurasi teknis dan kemampuan beradaptasi:
Jenis peredam: Termasuk peredam roda gigi cacing (penguncian otomatis yang kuat, cocok untuk elevator berkecepatan rendah), peredam roda gigi planetary (kepadatan torsi tinggi, digunakan pada elevator berkecepatan tinggi), dan peredam roda gigi heliks (halus dan kebisingan rendah).
Kisaran rasio kecepatan: Rasio kecepatan satu tahap mencakup 5:1 hingga 60:1, dan kombinasi multi-tahap dapat mencapai 200:1, beradaptasi dengan persyaratan kecepatan pengangkatan yang berbeda (misalnya, elevator 0,3-4,0 m/s).
Metode Pemasangan: Mendukung pemasangan horizontal atau vertikal, sambungan flensa, atau integrasi langsung dengan unit mesin traksi, dapat disesuaikan dengan tata letak kompak elevator tanpa ruang mesin.
Kemampuan Beradaptasi Lingkungan: Suhu pengoperasian -40℃ hingga 45℃, tingkat perlindungan hingga IP65, tahan terhadap debu lokasi konstruksi dan fluktuasi kelembapan.
Kasus Konstruksi
Hubungi Kami untuk Lebih Jelasnya
Jangan ragu untuk menghubungi saat Anda membutuhkan kami!
Peredam roda gigi poros paralel adalah kotak roda gigi yang mentransmisikan daya antara dua poros yang t...
READ MOREPoros input peredam roda gigi adalah bagian berputar yang menerima daya motor berkecepatan tinggi da...
READ MOREPeredam roda gigi biasanya diklasifikasikan dalam pos HS 8483.40, kode internasional untuk kotak rod...
READ MOREPeredam roda gigi bevel heliks adalah girboks sudut kanan yang memasangkan set roda gigi bevel denga...
READ MOREMotor peredam roda gigi adalah motor yang dipasangkan dengan kotak roda gigi sehingga paket tersebut...
READ MOREPeredam roda gigi agitator adalah transmisi pengurang kecepatan antara motor penggerak dan poros agi...
READ MORE