Untuk reduksi daya tinggi, penting untuk memperhatikan oli beban.

Untuk peredam non-standar yang beroperasi di jalan non-standar, terdapat lebih banyak peraturan dalam hal desain keseluruhan, parameter kinerja, standar kualitas produk, dll. Ke depan, perusahaan tidak hanya membutuhkan kemampuan yang kuat tetapi juga perlu mengembangkan kemampuan yang khas. Di bidang peredam, ketika membuat produk umum, upaya harus dilakukan untuk menemukan pasar berskala besar dan memahami kebutuhan pelanggan, dan berusaha untuk mengembangkan produk yang berkarakteristik, yang sangat meningkatkan daya saing perusahaan dan memberikan masa depan yang menjanjikan. Peredam yang diproduksi oleh perusahaan kami dikembangkan secara bertahap dalam kondisi ini. Saat ini secara bertahap telah menjadi produk yang khusus dibuat untuk beberapa bidang. Perusahaan telah mengusulkan tata letak strategis yang terus berfokus pada pasar klasik, khusus, dan berskala besar, memproduksi produk yang disesuaikan atau tidak terlalu rumit, menyediakan layanan pelanggan, yang tidak hanya mengurangi biaya pelanggan tetapi juga mempertimbangkan kebutuhan pelanggan, dan pada saat yang sama, ruang pengembangan perusahaan semakin diperluas. Kustomisasi reduksi non-standar secara efektif memilih oli bersih; untuk peredam gigi transmisi daya tinggi, pemilihan oli bersih relatif penting. Peredam daya tinggi perlu memberi perhatian khusus pada oli beban. Perhatikan penyegelan seluruh mesin, sering-seringlah memeriksa kuantitas dan kualitas oli, oli bersih, oli roda gigi, zat pendingin. Selama pemeriksaan, jika ditemukan kekurangan minyak yang terlalu banyak, penyebabnya harus dianalisis. Pada saat yang sama, perlu dilakukan upaya pembersihan setiap titik pelumasan, mengingat pada masa pengoperasian kendaraan baru, oli pelumas harus diisi ke titik pelumasan setiap minggu (terutama di luar). Untuk peredam roda gigi tipe kolom dengan pompa bensin, saat menyambung kabel, perhatikan arah putaran pompa bensin, yang harus diputar searah jarum jam. Bersihkan peredam secara terus menerus, segera sesuaikan dan kencangkan bagian yang kendor untuk mencegah kerusakan komponen akibat kendor atau hilangnya komponen. Setelah masa running-in selesai, lakukan perawatan paksa pada peralatan, lakukan pemeriksaan dan penyetelan dengan baik, dan perhatikan penggantian oli hidrolik.
Saat menggunakan peredam, oli baru perlu diganti setelah 300 jam pengoperasian terus menerus. Interval penggantian oli adalah setiap 2.500 jam pemakaian. Namun dalam proses pemakaiannya, tetap perlu dilakukan pengecekan kualitas oli secara berkala. Jika terdapat residu, kondisi kristalisasi atau kerusakan, oli harus diganti. Peredam sebaiknya menggunakan merk dan jenis oli yang tetap dan terkenal. Tidak diperbolehkan mencampur oli dari merk, tipe atau bahkan merk yang berbeda. Selama proses penggantian oli, bagian dalam peredam harus dibersihkan sebelum memasukkan oli baru. Selama masa penggunaan, jika suhu melebihi 80℃ dan disertai dengan suara tidak normal atau kondisi lainnya, penggunaan harus segera dihentikan dan penyebab utama harus diselidiki. Setelah kesalahan terdeteksi atau oli bersih diganti, oli dapat digunakan kembali. Jika suhunya sangat rendah, seperti di bawah -10℃, saat memilih model dan spesifikasi, dampak suhu pada peredam harus dipertimbangkan. Pertimbangan seperti pemanas listrik dapat diperhitungkan. Hal ini sangat penting untuk pemeliharaan dan perlindungan peredam. Dan perlu dilakukan pengecekan rutin terhadap level oli, getaran kebisingan dan aspek lainnya untuk melihat apakah ada kelainan.